易车讯 10月12日，乘用车市集信息联席会(乘联会)公布了9月销量数据。9月寰球狭义乘用车零卖210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；本年以来累计零卖1557.4万辆，同比增长2.2%。其中9月通例燃油车零卖99万辆，同比下落22%，环比增长12%；1-9月通例燃油车零卖844万辆，同比下落16%。9月国内新动力车零卖渗入率53.3%。

    

    

9月自主品牌零卖134万辆，同比增长25%，环比增长11%。当月自主品牌国内零卖份额为63.5%，同比增长10.1个百分点；2024年自主品牌累计份额59%，相干于旧年同时增长8.1个百分点。9月自主品牌批发市集份额67.6%，较旧年同时增长11个百分点；自主品牌在新动力市集和出口市集赢得光显增量。头部传统车企转型升级推崇优异，比亚迪、奇瑞汽车、祥瑞汽车、上汽通用五菱汽车等传统车企品牌份额提高光显。

    

9月主流合股品牌零卖53万辆，同比下落22%，环比增长10%。9月德系品牌零卖份额16.5%，同比下落3.6个百分点，日系品牌零卖份额12.6%，同比下落4.0个百分点。好意思系品牌市集零卖份额达到5.7%，同比下落1.7个百分点。

9月豪华车零卖25万辆，同比下落8%，环比增长11%。9月的豪华品牌零卖份额11.7%，同比下落1.5个百分点，传统豪华车市集零卖份额回落光显。

    

9月新动力乘用车分娩达到121.9万辆，同比增长51.5%，环比增长16.2%。2024年1-9月分娩785.9万辆，同比增长32.8%。9月新动力乘用车批发销量达到123.1万辆，同比增长48.1%，环比增长17.2%。2024年1-9月批发790.1万辆，同比增长33.7%。9月新动力乘用车市集零卖112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%。2024年1-9月零卖713.2万辆，同比增长37.4%。9月新动力乘用车出口10.5万辆，同比增长19.3%，环比增长6.0%。2024年1-9月出口96.8万辆，同比增长30.2%。

    

9月新动力车国内零卖渗入率53.3%，较旧年同时36.9%的渗入率提高16.4个百分点。9月国内零卖中，自主品牌中的新动力车渗入率74.9%；豪华车中的新动力车渗入率33.5%；而主流合股品牌中的新动力车渗入率仅有7%。从月度国内零卖份额看，9月主流自主品牌新动力车零卖份额73%，同比增长1个百分点；合股品牌新动力车份额3.4%，同比下落2.3个百分点；新势力份额16.5%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长2.6个百分点；特斯拉份额6.4%，同比增长0.6个点。

    

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