9月9日21时许，跟着一声汽笛长鸣，40万吨级大矿船“远谷海”轮稳稳靠泊山东港口青岛港董家口港区40万吨级船埠。至此短篇情欲小说，青岛港迎来第400条40万吨级大矿船靠泊，青岛港40万吨级大船接卸数目执续领跑宇宙沿海港口，彰显了青岛港接卸超大型船舶的强盛实力。

　　据了解，山东港口青岛港董矿公司40万船埠始建于2009年12月28日，2010年12月26日具备靠船要求，2011年3月28日接卸第一条船舶“卡米拉”轮。2015年7月4日，青岛港40万吨级矿石船埠接卸入华首艘满载40万吨级大船“远卓海”轮，记号着宇宙沿海港口大船时期认真开启。而后，青岛港发挥董家口港区大船埠、大堆场、大进程、高效果就业上风，发展势如破竹、效果节节攀升，并于2018年收场40万吨级大船接卸量突破100艘次，在之后2021年至2024年，三年向上三个新台阶，年均收场100艘次靠泊，成为名副其实的“大船母港”。

　　港口是基础性、要道性才调。港口的高质料发展体现着我国在公共生意邦畿中的硬核力量，并为流畅国内海外双轮回提供了建壮撑执。自山东港口建立以来，青岛港安身一体化发展更大平台，充分发挥资源上风、交融上风，给客户提供更优质就业，诱惑公共巨轮接踵到港。2023年，青岛港模糊量越过7亿吨，位居世界第四，货色模糊能力收场遍及飞跃，极大助力国度供应链、产业链厚实。

　　为更好发挥港口要道作用，在原有“大船埠、大堆场”等硬件上风基础上，青岛港执续鼓励聪敏绿色港口缔造，以数智化缔造助推港口就业提档升级。现在，在聪敏港口缔造方面，青岛港已建和在建鸿沟均居世界当先地位，收场了包括干散货船埠在内的全货种全进程装卸自动化、智能化，极大促进了港口效果普及。2023年7月2日，青岛港董矿公司在干散货全进程自动化助力下，班师完成第392艘40万吨级“远谊海”轮接卸功课，该船以单机卸率3057吨/小时的功课效果，第26次刷新铁矿石接卸世界记载，冲破由我方保执的单机2918吨/小时世界最高单机效果。

　　跟着收支口生意鼎沸富贵，客户海运需求日益旺盛，对港口接卸效果、就业质料等提议更高要求。为进一步普及就业品性，山东港口青岛港坚执以客户需求为导向，创新“一企一策”，协同港口部门打造“船船直转”“先放后检”等新花式，随便发展供应链详细就业体系，为沿黄流域80余家钢铁企业和就业客户提供全程物流就业。淡水河谷青岛区张先生默示，“青岛港就业暖热又专科，缔造了一流VALE矿石混配专科化基地，铁矿石品种都全、生意氛围活跃、配套功能完善，这是咱们鉴定采用青岛港的伏击原因。”

　　“世界上有多大的船，青岛港就有多大的船埠。”据悉，现在，依托山东港口一体化创新强势赋能，青岛港正对准世界一流概念，全力提速第2座40万吨级矿石船埠缔造，届时，董家口港区将再增一个40万吨级矿石船埠，铁矿石接卸能力普及1600万吨，堆方位积加多125万平淡米，与原矿石船埠酿成“琴瑟相调四十万 世界一流矿船埠”发展形势，进一步放大董家口港区放射带动能力短篇情欲小说，助推港口结构诊疗和转型升级，金石可镂为山东港口“三大缔造”孝顺首位力量。