3 月 19 日凌晨，经过 4 小时的一语气奋战，由厦深铁路广东有限公司设立、中铁二十五局承建的武梅铁路广东段梅州西跨梅汕客专特大桥 30 号墩承台浇筑完成，标记着广东段首个承台完成浇筑情欲九歌十大禁片，为后续施工的加速推动奠定坚实基础。

武梅铁路即龙龙高铁（福建龙岩至广东河源龙川）武梅段，正线全长 98.71 公里，筹画时速 250 公里，桥隧比达 75%。判辨自龙龙高铁武平站引出情欲九歌十大禁片，经龙岩市武平县，梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入既有梅州西站，与龙龙高铁梅州至龙川段衔尾。

由中铁二十五局承建的武梅铁路 3 标段位于梅州市境内，判辨长 15.78 公里，主要承担 14 座桥梁、9 座存一火之交、制运架 205 孔箱梁以及全线约 208.74 公里、双块式无砟谈床 5.9 公里铺轨的任务。

据中铁二十五局技俩一分部总工程师周敬群先容，首个承台需浇筑 181 立方米混凝土，属于梅州西跨梅汕客专特大桥，桥长约 2418 米，是延续梅州西站与梅州站的限度性工程。

为保险首个承台顺利浇筑，技俩团队严格扩充"首件验收"轨制，从钢筋绑扎、模板装配到混凝土配比均进行全经由质地把控，确保桩基施工质地。技俩团队剿袭"价值创造"理念，实行缜密化惩办，全程安排技巧东谈主员盯控分层浇筑厚度与振捣工艺，通过优化资源建树和工序衔尾，克服了场面狭小、运载距离长等坚苦，终了"内实外好意思"的浇筑主义，为后续大范围承台施工提供步调化样板。

龙龙高铁由龙岩至武平段、武平至梅州段和梅州至龙川段三部分构成。此前，龙岩至武平段、梅州至龙川段已分散绽放运营。武梅铁路建成绽放明，龙龙高铁将终了全线和会，届时龙岩至梅州、深圳、广州将分散裁减至 1 小时、2.5 小时、3 小时，关于加速构建闽粤两省内陆高铁通谈，推动粤港澳大湾区设立和海峡两岸和会发展具有紧要路理。

文、图 | 记者 严锦程 通信员 邓联旭 龙敏 黄诗伟情欲九歌十大禁片