从共研平台架构，到供应集结入，从量身打造车型到交融腹地生态，“原土化”的含金量握续高涨中。3月17日，民众与一汽共同晓谕，将激动旗下结伙公司——一汽-民众进一步丰富居品矩阵，加快智能网联转型；忘我有偶，良马也晓谕将与华为末端牵手，合作设备基于鸿蒙系统的智能生态旁边。面临中国汽车商场当下的校正波澜，两大德国车企纷繁携抄原土合作伙伴，加快激动新时期下中外汽车结伙合作转型。

民众、良马同日官宣发力原土化

3月17日，民众汽车集团晓谕，与中国一汽已签署策略合作公约，共同细则一汽-民众新车型狡计。自2026年起，一汽-民众民众品牌和捷达品牌将在多个细分商场新增11款为中国商场量身打造的全新车型，包括6款纯电动车型、2款插电式混动车型、2款增程式车型及1款燃油车型。其中，一汽-民众捷达品牌首款纯电动车型将于2026年上市。

这次狡计的民众品牌新能源商品将引入全新CMP等电动平台，搭载全新电子电气架构CEA，加快一汽-民众智能电动转型升级，同期，一汽-民众还深度参与原土化商品界说及商品研发，承担更多设备连累；首款捷达品牌纯电车型将搭载一汽-民众SOA电子电气架构，并为捷达品牌提议智能化处置决议，达到行业伊始水平。在混动能源总成的合作设备历程中，一汽-民众将施展主导作用。

频年来，民众汽车集团以“在中国，为中国”策略为带领，全力激动达成“2030宗旨”：陆续成为中国商场排行第一的外资车企，同期在智能网联汽车时期施展引颈作用。现在，民众汽车品牌已全面夯实了至2030年的居品阶梯图；2025年，民众汽车集团(中国)将全面迈入策略效劳的委用阶段。2026年起，民众汽车集团将全面开释策略转型潜能，步入在中国智能网联汽车商场的可握续增长新阶段；2025至2027年间，集团在华将推出约40款全新车型，其中卓越半数为电动化居品。

褪色日，良马中国与华为末端晓谕达成合作公约。凭据公约，良马在中国深度交融鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在内的数字化工作，基于HarmonyOS NEXT设备多元化智能旁边与功能，聚焦高频场景需求，为华为鸿蒙用户打造无缝承接的全场景智能体验。

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通过这次合作，良马将为使用华为末端的良马用户带来全面升级的智能驾趣体验，包括：基于HarmonyOS NEXT设备的BMW数字钥匙功能将于年内上市；用户通过华为手机即可达成解锁、锁定或运行车辆等功能；深度集成的HUAWEI HiCar将于2026年率先搭载在原土坐蓐BMW新世代车型上。

“面向智能时期，咱们正与中国科技伙伴高效协同，围绕大谈话模子、生成式东谈主工智能和智能语音交互等前沿技巧张开缜密合作，打造面向中国用户场景的更智能、更浩荡、更高效的出行体验。”良马集团大中华区总裁兼首席实施官高翔示意，与中国供应商伙伴越来越多的升迁周期合作共赢，也将激动中邦原土力量深度融入良马全球创新体系，构建技巧分享、全球赋能的产业新款式，开启良马原土合作2.0时期。

新时期加快结伙合作转型

频年来，中国汽车商场电动化、智能化变革真切发展，商场竞争愈发强烈。面临变革与挑战，国外汽车品牌纷繁继承加强原土合作，握续扩大原土“一又友圈”。其中，民众无疑步履较快，在原有的两大结伙伙伴中，除一汽以外，民众与上汽也在握续深化合作。

旧年11月27日，民众与上汽签署延迟结伙公约，将上汽民众的结伙期延迟至2040年。手脚中国最早的轿车结伙企业之一，这次已是上汽民众第二次续约，将结伙期延迟为55年。同期，两边晓谕至2030年，将向商场推出18款新车型，其中15款专为中国商场设备。新车包括8款纯电动车型、3款插电式混动车型，并将初次推出2款增程式车型。

此外，上汽奥迪的合作也在不休加强。继2023年7月签署深化策略合作暖和备忘录后，两边于2024年5月20日追究矍铄合作公约，Advanced Digitized Platform智能数字平台息争设备追究运行；两边将共同为上汽奥迪设备多款豪华智能电动新车，并为此于11月发布了全新品牌AUDI。

与“老一又友”续新缘的同期，民众不忘拓展小鹏等“新一又友”。2023年7月，民众晓谕经营向小鹏汽车投资7亿好意思元，并基于各自中枢竞争力共同设备纯电动车型；12月，两边矍铄策略技赶巧作框架公约，民众追究入股小鹏，握有小鹏约4.99%股本。2024年4月，民众晓谕与小鹏进一步拓展合作，联手研发全新一代准中央电子电气架构CEA；7月，两边再次矍铄电子电气架构技巧策略合作息争设备公约，进一步加强策略合作伙伴相关。一年之内连签四份公约，彰显民众与小鹏的合作极富收效。

除了民众与小鹏，零跑与Stellantis的牵手相似引东谈主明慧。它们一个是国内造车新势力黑马、一个是全球第四大汽车制造商，两边的合作进一步印证了中国汽车工业的崛起。2023年10月，Stellantis集团晓谕将投资约15亿欧元，以获得零跑汽车约21%的股权；而且两边决定设备“零跑国际”结伙公司，专注于向全球商场推论和销售零跑汽车。2024年5月14日，零跑国际追究挂牌运营。

就在零跑国际挂牌一个月后，捷豹路虎和奇瑞汽车晓谕已签署策略合作意向书，授权奇瑞捷豹路虎在其推出的全新电动汽车上使用“Freelander神行者”品牌。翌日车型将搭载奇瑞电动化平台，在奇瑞捷豹路虎常熟工场坐蓐，并有可能在推出一系列电动化居品后，由中国商场出阐述成国出门口。这也被觉得是继小鹏与民众，零跑与Stellantis集团、上汽与奥迪接踵签约后，又一基于电动化转型的结伙合作新模式，亦然奇瑞捷豹路虎国产车型的翌日标的。

正如高翔所说18+动漫，“中国正成为全球的创新引擎”。追随全球新一轮科技翻新和产业变革愈发真切，中国在电动化、智能化等多限制已然走辞全国前线，国外汽车品牌们纷繁发力“原土化”，共同加快结伙合作向纵深转型，无疑是基于商场环境的正确继承，为其化解当下挑战、达成可握续发展奠定坚实基础。(中国经济网记者 郭涛)