四川和重庆有着深厚的历史渊源，注定了这两地像“巢毁卵破”般细巧。天然在好多方面相互竞争，但这种竞争也使得两边不甘颓靡巨屌 porn，努力于共同推动成渝地区成为中国经济的新“第四极”。在高铁修复的斟酌中，两地的细或然作，也使川渝地区成为改日几年国内高铁修复的中心。

### 川渝轨说念交通斟酌图

川渝，既是邻居又是竞争敌手，相互的影子无处不在

要是要说国内哪些省份之间的联系最迥殊、最复杂，那非川渝地区莫属。两地之间的较劲可谓日复一日不在，经济方面如斯，民间调换也一样如斯，甚而连两地东说念主关于哪家暖锅更麻辣的问题齐能争得不停。但是，在关节问题眼前，四川与重庆依旧能联袂合作，共同靠近挑战。夏令就是这一切的齐备例证。

### 成渝高铁澄澈图

在铁路范围，重庆一直镂心刻骨的一个问题是，其统治的铁路局是成齐铁路局。尽管重庆的经济增速快于四川，况且它是直辖市，但却仍需要依赖成齐来定名铁路局，心中未免有些不悦。这种感情甚而在官方层面也有所体现，2020年5月，重庆代表向国度提议了诞生“中国铁路重庆局集团有限公司”的建议。尽管如斯，中国铁路成齐局集团有限公司的对外发布平台使用的已经是“西南铁路”的称号。

但是，值得驻防的是，成齐铁路局并不属于四川成齐统治，而且现在铁路修复遴选新的投资步地，地点政府需承担较大比例的资金，言语权最终掌抓在地点政府手中。

### 同根同源巨屌 porn，在要紧问题眼前的和洽一致

尽管四川和重庆两地频频因琐事争得不停，但在关键事务眼前，两者频频能并肩战役，绝不糊涂。2021年，成渝地区双城经济圈斟酌发布，其中包括好多要紧合作表情，成渝中线高铁即是其中的一项重心工程。两地一心一力于打造中国经济“第四极”。

### 高铁密集斟酌，川渝将成修复中心

恒久以来，川渝地区的高铁修复相较于其他省份证明较慢，尤其是在前期的高铁放慢策略下，川渝两地的影响尤为隆起。四川的西成客专、成贵高铁和重庆的渝黔铁路等齐因为放慢策略受到影响。

但是，跟着两地经济的快速发展，对高铁的需求也更加紧迫。在“十四五”斟酌时分，川渝的高铁修复速率加速。郑万高铁襄万段于2022年6月20日厚爱插足运营，处分了川渝地区此前莫得通往外省350km高铁骨干说念的莫名步地。之前，川渝地区的高铁出川通说念大多为时速250km的成贵高铁、西成客专以实时速200km的沪汉蓉快速通说念和渝黔铁路。

### 渝昆高铁动作京昆通说念的关键部分赶快鞭策，川渝段已进入桥墩施工阶段，展望将来源插足使用

除了渝昆高铁，成达万高铁和渝西高铁亦然川渝两地共同斟酌的高铁表情。前者是沿江通说念的支线，现在已开工修复，后者动作包海通说念的关键组成部分，展望不久将开工修复。

此外，成渝中线高铁现在已初始招标，且已进入开工修复阶段。成渝中线高铁、成渝高铁、成遂渝铁路和成渝铁路四条澄澈共同组成了成渝两地的四条铁路通说念，而成渝中线高铁则是国内首条假想时速达到400km的高铁澄澈。

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### 成渝中线高铁澄澈图

成自宜高铁现在进入了工程施工的后期阶段，展望来岁将灵通运营。同期，沪渝蓉高铁渝宜段也行将开工，厦渝通说念的一部分——渝湘高铁重庆至黔江段已开工修复。

重庆斟酌中的渝万高铁和渝贵高铁现在正在积极开展前期准备责任，并已列入“十四五”铁路修复斟酌；另外，兰渝高铁的两地合作也在积极鞭策中。

### 渝自雅城际与成自宜高铁

上述的高铁澄澈大大齐假想时速为350km，除了这些高速铁路除外，绵遂内高铁和渝自雅城际等城际铁路表情也在有序鞭策中。改日几年，川渝两地将透顶转变之前在高铁修复上的相对滞后步地。不错意想的是，跟着川渝地区高铁网罗的完善，全国高铁的眼神将冉冉聚焦于中国，而中国高铁的改日也将更多地依托于川渝两地的修复与发展。

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